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回家的路，即是年。1月14日，2025年春运精雅启动。零点零二分，跟着K4159次列车冉冉驶出北京西站，北京地区首趟春运搭客列车精雅出发。

春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，规画40天。中国铁路北京局预测发送搭客3937万东谈主次，较2024年加多74万东谈主次，增幅1.9%。北京地区预测发送搭客1885.8万东谈主次，较2024年加多42.3万东谈主次，增幅2.3%。为确保春运工夫搭客运载需求获取知足，中国铁路北京局在春运工夫共安排临客、纵贯动车组岑岭线220对，标的主要逼近在哈尔滨、沈阳、长春、太原、大同、呼和浩特、青岛以及石家庄、保定、张家口等地。凭据客票预售情况，梯次启动运力，春运前动车组高等修全部整修驱逐，岑岭期除必要热备车底外，具备全部上线启动条款，通过取消天窗、动车组套跑，开行临客、纵贯动车组岑岭线等情势，保险搭客出行。

1月14日，北京地区开出的首趟春运搭客列车——K4159次即是一回加开列车，这趟列车亦然北京去往安徽合肥最早的一班列车。1月13昼夜，北京西站第5候车室内不少搭客正在候车，59岁的胡先生和浑家带着孙子和外孙女准备回安徽芜湖旧地过年。“家里的老母亲照旧79岁了，咱们皆相称缅想，盼着早点儿回家和老东谈主团员。”胡先生说，他32岁就来到北京打工，转瞬已有27年。虽说每天和老母亲打电话问祥瑞，可心里总如故念念念。“姆妈在，家就在，春节一定是要早早且归的。”

18岁的小秦是别称大一年纪的大学生，他亦然K4159次列车上的一员。拿起回家过年，他有点儿小清脆。“高中的时候我也在外面上学，可此次来北京上大学是离家最远的一次，学校1月10日休假，我提前买好了回家的学生票，念念早点见到家里东谈主。”

“祝您一齐祥瑞”“祝您新春欢叫”……当天，非论是在西站的候车室如故K4159次列车上，皆能感受到浓浓的年味。西站客运员们在候车室为搭客们披发福字，让搭客带福回家；列车的车窗上贴着福字窗花，餐车内挂起了火红的拉花，一句“回家的路，即是年”说到了归家搭客的心坎里。

北京西至合肥的K4159次列车，全程启动十二个半小时，这趟列车上职业的47名乘务员全部来自中国铁路北京局怀柔北机务段。他们和每天为搭客职业的客运段乘务员不同，这些乘务员有些是火车司机、有些是机车测验员还有后勤东谈主员。记者了解到，每年春运，为保证搭客好像凯旋回家过年，铁路部门皆会抽调不同工种的使命主谈主员构成“临时乘务组”登上增开列车为搭客职业。“咱们是临时乘务组，可咱们的职业少量儿不临时。”列车长朱详安先容，上岗前，怀柔北机务段邀请了具有丰富申饬的列车乘务员进行讲课，有用地晋升了乘务组的职业水祥和搪塞突发事件的才能。针对K4159次列车在衡水、聊城、阜阳等站换乘搭客较多的容貌，乘务东谈主员提前了解中养息乘情势，对有换乘中转需求的搭客提供正确的换取，减少搭客换乘时候。他们还在列车中部开发了搭客职业台，实时解答搭客疑问，配备爱心小药箱、移动充电宝、针线包等物品。为了知足不同的搭客需求，他们还不错提供接打滚水等定制化职业。

1月14日零点零二分开yun体育网，搭载450余名搭客的K4159次列车从北京西站8站台驶离，带着搭客沿途回家过年。

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